點火線老化和破損會使點火能量大幅度降低，使發(fā)動機油耗上升、動力下降，嚴重的會引起斷火，而這對于帶有三元催化器的發(fā)動機來說是致命的故障。

　　下面，我們就來看看點火線的保養(yǎng)與檢查。

　　很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護，點火高壓線就是其中之一。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電 流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。

　　點火線老化和破損會使點火能量大幅度降低，使發(fā)動機油耗上升、動力下降，嚴重的會引起斷火，而這對于帶有三元催化器的發(fā)動機來說是致命的故障。根據(jù) 國外的經(jīng)驗，即使沒有任何故障，每行駛兩萬公里左右點火高壓線也需要更換一套。而國內(nèi)很多車主往往要等到發(fā)動機出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至無法啟動的故障時才想起檢 查點火系統(tǒng)，但到了這時，由于點火系統(tǒng)部件潛在損壞而浪費的燃油和對發(fā)動機造成的磨損已遠遠超過了它自身的價值。此外，點火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點火線圈、火花塞插頭等部件也應在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。